船舶信息管理（船舶 信息）

船务信息管理包括哪些模块

1、系统模块有：市场管理、商务管理、船舶资料、船务管理、操作管理、审单管理、收付款管理、箱管、财务模块、报表管理、EDI管理，系统模块关系图如下所示：系统亮点： 实现业务全过程管理及延伸服务。支持多式联运模式，支持电子商务网站，能通过网站发布船期、运价、货物跟踪、网上对账等，实现一站式服务。

2、tms物流运输系统是（managementsystem）简称，是企业主系统的分支系统，主要是针对物流运输，是物流运输的核心系统。 系统一般结构如下： 功能模块 基础信息管理 在TMS中需要对项目信息和用户信息进行维护，便于订单的生成和流转。项目就像订单的标签，项目信息的维护可确保每个订单都有归属项目，方便订单的分组管理。

3、基本模块大概包括：归并、资质申请、备案、进出口作业、核销、核查管理等等。云关通的关务系统不错。关务系统好不好用其实也有点看个人的感受，不过可以对比多几个，选择适合自己的关系系统很重要。从需求、功能、预算、是否符合AEO认证标准等方面入手去了解选择，这样可以减少很多麻烦。

船舶进出港报告管理规定

1、按照《内河交通安全管理条例》的规定，船舶进出内河港口，应当向海事管理机构办理船舶进出港签证手续。如果船舶未依照以上规定向海事管理机构报告并办理相关手续，就构成本条的违法行为，应依照本条规定追究其法律责任。

2、船舶进出港报告时间：船舶应于4小时前向预计驶离或抵达地的海事管理机构报告进出港信息，但提前时间不应超过24小时。航程不足4小时的，应在驶离的同时报告下一港进港信息。船舶在港时间不足4小时的，应在抵达后立即报告出港信息。

3、一）船舶由于抢险、救生等紧急事由不能按照规定程序报告进港或出港信息应在任务完成后及时补办进出港报告。（二）拖带运输的，被拖船进出港信息可由被拖船或拖船报告。（三）拖驳在中途要加解驳船时，加、解的船舶应当办理进出港报告。

4、一次。《船舶进出港报告管理办法》中船舶应当如实报告船舶进出港信息，不得谎报、瞒报进出港信息，并对信息的完整性和真实性负责，出港报告有错误的可以进行修改，但是只能修改一次。出港报告内容包括：拟出港时间、配员情况、安全通导、救生、消防等安全装备配备情况、携带网具情况等。

5、第一章　 进出港和航行第三条　船长或船舶所有人应还船舶预定到达港口一星期之前，通过外轮代理公司填具规定的表报，向港务监督办理进口申请批准手续，并在到达港口之前二十四小时（航程不足二十四小时的，在驶离前一港口时），将预计到港时间，前、后吃水等情况通过外轮代理公司向港务监督报告。

6、国际航行船舶进出港报告按有关国际公约及国际通行做法执行。 中国籍国内航行船舶应当在预计抵达港口4小时前（航程不足4小时的，在驶离上一港口时），将航次动态、在船人员信息、客货载运信息、拟停靠时间和地点向抵达港口海事管理机构报告。

大连海事大学有什么特色专业,专业排名如何

1、大连海事大学王牌专业有交通运输工程、法学、马克思主义理论、计算机科学与技术、船舶与海洋工程、环境科学与工程、信息与通信工程、控制科学与工程等。

2、大连海事大学王牌专业有法学、英语、航海技术、轮机工程、物流工程、电子信息工程、交通运输、船舶电子电气工程、物流管理、电子商务。

3、大连海事专业排名如下：第1名为计算机类（计算机科学与技术、软件工程、数据科学与大数据技术、网络工程、智能科学与技术、物联网工程、人工智能）：投档线为605分。第2名为法学：投档线为605分 第3名为电子信息类（电子信息工程、电子信息科学与技术、通信工程、光电信息科学与工程）：投档线为602分。

4、根据大学生必备网查询得知，大连海事大学有航海技术专业、轮机工程专业、电子信息工程专业等王牌专业。航海技术专业：航海技术专业是大连海事大学的传统优势专业，也是学校的特色专业之一。

5、大连海事大学是一所以海洋为特色，工学为主体，工、理、管、文、法、经、教育等多学科协调发展的全日制本专科高校。以下是该校的一些热门专业：航海技术：这是大连海事大学的传统优势专业，主要培养具有良好的航海理论知识和实践技能，能在船舶上从事航行、驾驶、管理等工作的高级专门人才。

6、大连海事大学专业排名如下：大连海事大学的王牌专业排名为：交通信息工程及控制、轮机工程、计算机应用技术、交通运输规划与管理等。交通信息工程及控制。控制理论从经典控制理论发展到现代控制理论。为了扩大控制理论的应用范围，须采用新的理论和方法，这就是智能控制要解决的问题。