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汽车投诉率大数据分析（汽车投诉占比）

名爵6这款国产轿车曾经也靠着时尚精致的外观设计，以及互联智能化卖点，掀起过一阵购车热潮，现如今年度累销也有8万辆，全年投诉310例，整体故障率表现比较出色，故障主要围绕在动力系统，比如变速箱顿挫和异响问题。

数据显示，在2019年中国车市，奔驰共计召回数量达到了1482台。相比2018年，其在中国车市仅仅召回18万辆。显然，2019年，奔驰品牌在中国召回增长非常迅速。而且，召回范围涉及到奔驰C级、E级、A级、S级、GLK级、GLS等车型。其中，召回最多的是奔驰C级以及奔驰E级两款车型。

后排座椅硬又短，乘坐舒适性有待提升。总结：奔驰c260l口碑并没有网友所说那么糟糕，但用户满意度确实比较低。从产品力层面来看，全新奔驰C级依然是同级别车型中质感、氛围感、豪华感综合最强的车型之一。对于是否建议购买奔驰C级，这得看不同的消费者的不同需求了。

沃尔沃沃尔沃自从被吉利收购以来，在国内混的可谓是风生水起。销量虽然还不能与老牌的豪华品牌BBA相比，但是较之前来说翻了好几番。吉利收购沃尔沃这件事是双赢的，吉利需要沃尔沃的安全性与造车技术，沃尔沃也需要吉利打开中国市场。如今的沃尔沃再也不是那个被调侃“买得起修不起”的品牌了。

汽车投诉率大数据分析（汽车投诉占比）

1、易车讯 9月17日，在2021世界新能源汽车大会上，国家市场监督管理总局副局长甘霖透露，随着新能源汽车销量的增长，相关投诉也与日俱增。她表示：“我们督促企业召回新能源车辆累计达到1238万辆，占总保有量的213%。

2、经过两年磨合，去年启动两次公开意见征集的新版“双积分”政策终于6月15日落地，工信部发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》，自2021年1月1日起施行。

3、日前，国家市场监管总局公布了2022年全国汽车和消费品召回情况。2022年，我国共实施汽车召回204次，涉及车辆448万辆，分别比上年降低14%和46%。受市场监管总局缺陷调查影响召回26次，涉及车辆179万辆，占全年召回总数量的32%。

4、随着新能源汽车销量的持续上扬和保有量的增加，新能源车的质量问题凸显。根据国家市场监管总局公布的数据，2018年国内新能源汽车召回数量达18万辆，涉及7家厂商，召回率较高。

5、桩少车多，制约新能源汽车发展有分析师预测，未来一至两年内新能源车充电问题将愈发突出。根据研究机构EVTank数据，截至2022年底，全球新能源汽车保有量超过2500万台，新能源车与公共充电桩比是9∶1，即9辆新能源车共享1个充电桩。

6、即便特斯拉车型问题多多，即便2月2日美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布消息称，特斯拉将在美国市场召回149万辆Model S和Model X车型；即便国外屡屡爆出特斯拉Model 3因功能失灵而实现真的无人驾驶，但不妨阻止国人对于特斯拉品牌的喜爱。

1、长安UNI系列一直主打前沿科技风，是针对年轻消费群体推出的高端系列，所以售价往往也会更高一些。不过，面对国内汽车市场竞争进入白热化，此次推出的全新紧凑型SUV——长安UNI-Z起售价竟然不足12万元，并且还有诸多科技配置和全新混动技术加持。

2、UNI-Z的性价比我认为主要表现在空间、经济性以及价格方面。UNI-Z拥有高得房率，2795mm轴距在同级中有很大优势，也带来了宽敞的后排空间表现，同时全车还有31处储物格，后备厢也采用了双层式设计，方便物品的归纳。

3、其实，我们站在消费者的角度，掰开揉碎来审视这款新车，就可以发现长安UNI-Z凭借跃级动力、跃级智能、跃级空间这三大“跃级”基因，才有实力在性价比和用户体验上提供了超越同级的表现，再加上“五重跃级大礼”的购车福利政策加持，迅速成为混动SUV领域的“大热门”。

4、而作为长安UNI序列的最新力作，UNI-Z虽然还未上市，就已经先声夺人，仅凭新蓝鲸动力，就让客户对其充满期待。长安UNI-Z将凭借UNI序列产品的硬核实力再次突破智电SUV的体验上限，为用户带来纯粹、智趣的高阶体验。

5、长安UNI-Z在新蓝鲸混动专用双电机电驱加持下，峰值功率直逼158kW，峰值扭矩更是达到330Nm，高电量高动力模式下，长安UNI-Z以4秒的零百加速时间在同级别车型中领先不少，领先宋Pro 等竞品不止一个身位。不仅如此，长安UNI-Z经济性和高效性更是让竞品望尘莫及。

1、在家轿领域中，长安汽车旗下的逸动PLUS和锐程PLUS凭借性价比优势在市场中获得了认可，为了巩固长安汽车在紧凑型车市场的地位，同时强化科技属性，长安汽车又推出了全新车型——逸达。

2、目前，长安逸达畅享版也已正式上市，新车售价39万元，限时可享6000元现金补贴，优惠后的价格为79万元。作为逸达的全新入门配置，畅享版仍配备了12英寸中控大屏、25英寸全液晶仪表、4G车联网、定速巡航、全LED头灯、手机远程控制等实用配置，畅享版的上市也使逸达的性价比进一步凸显。

3、市场太卷了，想要生存必须拿出看家本领，长安逸达能不能叫好叫座现在不能确定，毕竟它所处的价格区间，消费者对于油耗表现还是非常敏感。颜值、品质、安全、配置这些都是能成为取胜的关键，能不能弥补油耗上的短板，就要看逸达能否在质上取胜，让我们拭目以待。

4、配置方面，长安逸达要比秦PLUS更丰富，以69万元的逸达领航型为例，对比售价158万元的秦PLUS DM-i 55KM超越型，多了车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、540度透明底盘、全速自适应巡航、感应后备箱、面部识别、速度感应式雨刷等配置。

1、从地域来看，此次投诉量最多的依旧是广东省，有效投诉达到了4246宗，连续4年蝉联投诉冠军，可见这里的消费者维权意识都很强，且都选择寻求官方渠道维权。

2、打假日可以打投诉电话12315，“12315”消费者投诉举报专线电话和全国互联网平台。1999年3月15日，国家工商行政管理总局在原国家信息产业部的大力支持下，决定在全国设立的专门受理消费者投诉举报的专用电话号码。

3、在经销商服务方面，也有车主投诉4S店用展车当新车卖。一位名爵5车主反映，新车刚买2周，开了200公里，蓄电瓶就亏电无法启动，检测发现电池健康度只有70%。此外，新车挡位附近有划痕，系统注册显示被注册过，车主怀疑4S店出售的是展车。影音系统故障方面，名爵5的问题同样令车主头疼。